Этот шаг отменяет политику эпохи Байдена, которая включала эти соображения в критерии принятия решений по инфраструктурным проектам.
Краткое описание погружения:
- Министерство транспорта США отменило политику эпохи Байдена , которая включала экологические и социальные соображения в финансируемые из федерального бюджета инфраструктурные проекты, говорится в опубликованной в понедельник служебной записке агентства.
- Этот шаг отменяет два меморандума Федерального управления автомобильных дорог, выпущенных в 2021 и 2023 годах, оба озаглавленные «Политика использования ресурсов двухпартийного законодательства об инфраструктуре для построения лучшей Америки».
- Политика бывшего президента Джо Байдена рекомендовала государственным и местным агентствам, получающим средства из Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года, отдавать приоритет проектам, которые продвигают цели справедливости и охраны окружающей среды. В меморандуме о рецессии говорится, что эта политика не будет играть никакой роли в программах DOT в будущем.
Обзор погружения:
Отмена является последней попыткой администрации Трампа демонтировать политику подписей Байдена. Ранее DOT объявил, что министр транспорта Шон Даффи санкционировал ряд действий для продвижения повестки дня президента Дональда Трампа по «отмене политики пробуждения» и отмене правил.
Например, в январеМинистерство транспорта заявило, что будет отдавать приоритет грантам«сообществам, в которых уровень браков и рождаемости выше среднего по стране».
В последнем заявлении Даффи назвал политику включения социальных и устойчивых соображений в решения о финансировании «актом превышения полномочий федерального правительства».
«Под руководством президента Трампа Министерство транспорта возвращается к основам — строительству важнейших инфраструктурных проектов, обеспечивающих безопасное перемещение людей и перевозку грузов», — сказал Даффи в пресс-релизе.
В соответствии сныне недействительным руководством администрации Байденаи одноименным обновлением 2023 года, которые были удалены с веб-сайта DOT, Федеральному управлению автомобильных дорог было поручено:
- Содействовать повышению безопасности всех участников дорожного движения, особенно уязвимых.
- Поддерживать ускоренную реализацию проектов и эффективный процесс экологической экспертизы с помощью механизма «Единое федеральное решение».
- Привести улицы и другие транспортные объекты в соответствие с Законом об американцах с ограниченными возможностями.
- Решать проблемы воздействия на окружающую среду, такие как ливневые стоки и выбросы парниковых газов, и отдавать приоритет инфраструктуре, которая менее уязвима и более устойчива к изменению климата.
- Внедрение новых и перспективных технологий, таких как станции зарядки электромобилей, возобновляемые источники энергии и развертывание широкополосной связи в полосах отвода транспортных средств.
- Восстановить связи между сообществами и включить обездоленные и недостаточно представленные группы в процесс планирования, выбора и проектирования проектов.
Тем не менее, отмененные меморандумы признают, что «штаты определяют, какие из их проектов будут финансироваться на федеральном уровне за счет средств, выделяемых на строительство автомагистралей по федеральной программе помощи».
Рекомендуемая литература
- Министерство транспорта заявляет, что привяжет финансирование к уровню рождаемости и брачности Автор: Закари Филлипс • 31 января 2025 г.
